คณะกรรมาธิการยุโรปแนะนำให้ลดการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ใหม่

คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอที่จะลดการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ใหม่อย่างมีนัยสำคัญภายในปี 2020

ข้อเสนอที่สอดคล้องกับคณะมนตรียุโรปและรัฐสภายุโรปได้รับการอนุมัติในวันนี้

ข้อเสนอใหม่กำหนดให้ลดการปล่อย CO2 สู่ชั้นบรรยากาศจากรถโดยสารใหม่ลงเหลือ 95 กรัมต่อ 1 กม. จาก 135.7 กรัมต่อ 1 กม. ในปี 2554 ภายในปี 2563 คาดว่าการปล่อย CO2 สู่ชั้นบรรยากาศจากรถตู้ใหม่จะลดลงเหลือ 147 กรัมต่อ 1 กม. จาก 181.4 กรัมต่อ 1 กม. ในปี 2553 ภายในปี 2563

ตามที่คณะกรรมาธิการยุโรปได้ชี้แจงไว้ เป้าหมายสำหรับระดับการปล่อย CO2 สู่ชั้นบรรยากาศจากรถยนต์ใหม่ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป ได้รับการกำหนดไว้ในกฎหมายของสหภาพยุโรปแล้ว แต่ต้องมีการดำเนินการเพิ่มเติม รวมถึงการชี้แจงกฎระเบียบที่มีอยู่

ข้อเสนอปัจจุบันจากคณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดให้มีการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของสหภาพยุโรป 2 ฉบับ และจะถูกส่งไปยังรัฐสภายุโรปและคณะมนตรีเพื่อพิจารณา

คณะกรรมาธิการยุโรปเชื่อมั่นว่าเป้าหมายใหม่สำหรับผู้ผลิตยานยนต์นั้นสามารถบรรลุได้ค่อนข้างมาก ในขณะเดียวกัน ตามการประมาณการของคณะกรรมาธิการ หากบรรลุเป้าหมายใหม่สำหรับการปล่อย CO2 สู่ชั้นบรรยากาศได้ ในปีแรกของการใช้งาน รถยนต์ใหม่ตั้งแต่ปี 2020 จะช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงให้กับเจ้าของได้มากถึง 340 ยูโร หรือ 2,904 ถึง 3,836 ยูโรตลอดระยะเวลาการใช้งานโดยเฉลี่ย ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ 13 ปี

สำหรับรถมินิแวน ระดับการประหยัดค่าเชื้อเพลิงในปีแรกที่ใช้งานอยู่ที่ประมาณ 400 ยูโร หรือ 3,364-4,564 ยูโรตลอดอายุการใช้งาน

โดยรวมแล้ว ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวไว้ ผู้บริโภคในยุโรปจะประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากถึง 30,000 ล้านยูโรต่อปี