คณะกรรมาธิการยุโรปแนะนำให้ลดการปลดปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศจากรถใหม่

คณะกรรมาธิการยุโรปเสนอให้ลดการปลดปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศจากรถยนต์ใหม่จนปีพ. ศ. 2563

ข้อเสนอสำหรับสภาสหภาพยุโรปและรัฐสภายุโรปได้รับการอนุมัติในวันนี้

ข้อเสนอใหม่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์สู่บรรยากาศตั้งแต่ปี 2563 จากรถใหม่ไปจนถึง 95 กรัมต่อ 1 กิโลเมตรจาก 135.7 กรัมต่อ 1 กม. ในปี 2554 การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศจากรถใหม่จากปีพ. ศ. 2563 จะลดลงเหลือ 147 กรัมต่อกิโลเมตรจาก 181.4 กรัมต่อกิโลเมตรในปี 2553

ตามที่ระบุไว้ในคณะกรรมาธิการยุโรปเป้าหมายของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศจากรถใหม่ตั้งแต่ปี 2563 ได้รับการประดิษฐานอยู่ในกฎหมายของสหภาพยุโรปแล้ว แต่ต้องมีการดำเนินการเพิ่มเติมรวมถึงการให้ความกระจ่างในกฎระเบียบที่มีอยู่

ข้อเสนอปัจจุบันของคณะกรรมาธิการยุโรปกำหนดให้มีการปรับปรุงเครื่องมือทางกฎหมายของสหภาพยุโรปสองฉบับและจะถูกส่งไปยังรัฐสภายุโรปและสภาสหภาพยุโรป

คณะกรรมาธิการยุโรปเชื่อว่าเป้าหมายใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทำได้ค่อนข้างมาก ในกรณีนี้คณะกรรมการการประมาณการว่าในกรณีของการบรรลุถึงเป้าหมายใหม่ในระดับของการปล่อย CO2 ในปีแรกของรถใหม่ในปี 2020 จะช่วยให้เจ้าของถึง 340 ยูโรสำหรับค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือ 2,904-3,836 ยูโรสำหรับงวดกลางทั้งหมดของเขา การใช้ประโยชน์ซึ่งประมาณ 13 ปี

สำหรับรถมินิแวนระดับของการประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงในปีแรกของการใช้งานอยู่ที่ประมาณ 400 ยูโรหรือ 3364-4564 ยูโรสำหรับอายุการใช้งานทั้งหมด

โดยทั่วไปตามที่ผู้เชี่ยวชาญของคณะกรรมาธิการยุโรปผู้บริโภคในยุโรปจะประหยัดได้ถึง 3000000000000 ยูโรต่อปีเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง