^

สิ่งตีพิมพ์ใหม่

A
A
A

การศึกษา: ประโยชน์ต่อสุขภาพและสังคมจากการใช้ชีวิตโดยไม่ต้องใช้รถยนต์

 
บรรณาธิการแพทย์
ตรวจสอบล่าสุด: 02.07.2025
 
Fact-checked
х

เนื้อหา iLive ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์หรือตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้องตามจริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เรามีแนวทางการจัดหาที่เข้มงวดและมีการเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์สื่อที่มีชื่อเสียงสถาบันการวิจัยทางวิชาการและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ โปรดทราบว่าตัวเลขในวงเล็บ ([1], [2], ฯลฯ ) เป็นลิงก์ที่คลิกได้เพื่อการศึกษาเหล่านี้

หากคุณรู้สึกว่าเนื้อหาใด ๆ ของเราไม่ถูกต้องล้าสมัยหรือมีข้อสงสัยอื่น ๆ โปรดเลือกแล้วกด Ctrl + Enter

21 May 2024, 00:10

การมีส่วนร่วมในการท้าทาย 'การใช้ชีวิตปลอดรถยนต์' เป็นเวลาสามสัปดาห์ทำให้สุขภาพและความเป็นอยู่ของผู้อยู่อาศัยในเมืองอ็อกซ์ฟอร์ดดีขึ้น ตามการวิจัยที่ดำเนินการโดยศูนย์การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการเปลี่ยนแปลงทางสังคม (CAST) ของมหาวิทยาลัยบาธ ร่วมกับองค์กรการกุศลด้านสภาพภูมิอากาศ Possible and Low Carbon Oxford North (LCON)

หลังจากปลอดการใช้รถยนต์เป็นเวลา 3 สัปดาห์ ผู้เข้าร่วมโครงการอ็อกซ์ฟอร์ด 10 ใน 12 คนกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะลดการใช้รถยนต์ต่อไปแม้ว่าโครงการจะสิ้นสุดลง

ผลการศึกษาที่สำคัญ:

  • การปล่อยมลพิษจากการขนส่งในแต่ละวันลดลงเฉลี่ย 53% โดยผู้เข้าร่วมบางส่วนพบว่าการปล่อยก๊าซ CO2 ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งลดลงแทบจะหมดไป
  • ผู้เข้าร่วม 10 ใน 12 รายรายงานว่าตั้งใจที่จะลดการใช้รถยนต์อย่างถาวรอันเป็นผลจากการเข้าร่วมโครงการ
  • ผู้เข้าร่วม 3 ใน 12 รายรายงานว่ามีแผนเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตครั้งใหญ่ เช่น การเลิกใช้รถยนต์ไปเลย
  • หลังจากดำเนินโครงการ ผู้เข้าร่วมจำนวนมากรายงานว่าสุขภาพและความเป็นอยู่ดีขึ้น มีความเชื่อมโยงกับสิ่งแวดล้อมและผู้คนมากขึ้น และมีความพึงพอใจจากการมีส่วนสนับสนุนในการลดมลพิษทางอากาศและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ผู้เข้าร่วมบางรายยังรายงานว่าประหยัดเงินได้อีกด้วย

โครงการนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการสนับสนุน – ข้อมูลที่สามารถเข้าถึงได้เกี่ยวกับตัวเลือกในการเดินทางและการสนับสนุนจากเพื่อน – เพื่อส่งเสริมให้ผู้คนดำเนินการเปลี่ยนแปลง

รายงานดังกล่าวระบุถึงอุปสรรคหลายประการต่อการใช้ชีวิตโดยไม่ต้องใช้รถยนต์ที่กลุ่มผู้เข้าร่วมต้องเผชิญ รายงานดังกล่าวยังเสนอแนะต่อรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นหลายประการ เช่น การจัดหาระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อถือได้ เข้าถึงได้ และสะดวกสบาย การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยานที่ปลอดภัยทั่วทั้งเมือง และการจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหมาะสมสำหรับผู้อยู่อาศัยที่มีความคล่องตัวจำกัด

ความคิดเห็นของนักวิจัย

ดร. แคลร์ โฮโลฮาน ผู้ร่วมวิจัยที่ CAST กล่าวว่า "การขนส่งเป็นภาคส่วนที่ปล่อยมลพิษมากที่สุดในสหราชอาณาจักร และรถยนต์มีส่วนสำคัญในการปล่อยมลพิษโดยรวม การเลิกใช้รถยนต์แล้วหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะและการเดินทางแบบแอคทีฟเป็นวิธีหนึ่งที่มีประสิทธิผลที่สุดในการลดการปล่อยมลพิษ"

“การทดลองนี้ช่วยให้ผู้คนได้สัมผัสชีวิตโดยไม่ต้องใช้รถยนต์ แต่ยังคงทำกิจกรรมตามปกติได้ โครงการนี้แสดงให้เห็นประโยชน์มากมาย เช่น ความรู้สึกเชื่อมโยงกับโลกภายนอก โอกาสทางสังคมที่มากขึ้น มีเวลาพักผ่อนมากขึ้น และมีความเป็นอิสระมากขึ้น นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นในสังคมเพื่อก้าวไปสู่การใช้ชีวิตโดยไม่ต้องใช้รถยนต์อีกด้วย

“มีความจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นสำหรับการเดินทางที่กระตือรือร้น จัดให้มีระบบขนส่งสาธารณะที่เข้าถึงได้และสะดวกสบาย และให้การสนับสนุนที่ครอบคลุม เช่น การฝึกอบรม การสนับสนุนทางการเงิน และบริการซ่อมแซม สำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มเดินทางโดยไม่ใช้รถยนต์”

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.