เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมเช่นน้ำมันเบนซิน
ตรวจสอบล่าสุด: 23.04.2024
เนื้อหา iLive ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์หรือตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้องตามจริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เรามีแนวทางการจัดหาที่เข้มงวดและมีการเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์สื่อที่มีชื่อเสียงสถาบันการวิจัยทางวิชาการและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ โปรดทราบว่าตัวเลขในวงเล็บ ([1], [2], ฯลฯ ) เป็นลิงก์ที่คลิกได้เพื่อการศึกษาเหล่านี้
หากคุณรู้สึกว่าเนื้อหาใด ๆ ของเราไม่ถูกต้องล้าสมัยหรือมีข้อสงสัยอื่น ๆ โปรดเลือกแล้วกด Ctrl + Enter
สาขาในการผลิตไบโอดีเซลจากซากข้าวโพดในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเริ่มมีการพัฒนาอย่างแข็งขันเนื่องจากเชื้อเพลิงชนิดนี้ถือเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตามการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าเชื้อเพลิงชีวภาพไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ประการแรกเชื้อเพลิงชีวภาพช่วยลดปริมาณคาร์บอนในดินและก่อให้เกิดก๊าซเรือนกระจกมากขึ้นเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน ข้อสรุปดังกล่าวทำโดยกลุ่มวิจัยอิสระหลายกลุ่ม
กระทรวงพลังงานสนับสนุนการพัฒนาการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพโดยเฉพาะจากข้าวโพดตกค้างซึ่งได้มีการจัดสรรเงินทุนมากกว่าหนึ่งพันล้านเหรียญ ในหนึ่งในมหาวิทยาลัยของอเมริกานักวิจัยมองว่าไม่ควรผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากเศษข้าวโพดหลังจากการเก็บเกี่ยว
กลุ่มนักวิจัยที่นำโดย Adam Lisk ใช้คอมพิวเตอร์สมัยใหม่เพื่อสร้างแบบจำลองสำหรับการกำจัดของเสียจากพืชในทุ่งข้าวโพดทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา
ตามแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เมื่อนำเศษที่เหลือออกจากทุ่งนาออกไปอีกประมาณ 60 กรัมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในฐานะที่เป็นสถิติแสดงให้เห็นเป็นประจำทุกปีประมาณ 100 GR / MJ ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ตัวเลขนี้สูงกว่าอัตราการใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 7%
นอกจากนี้ทีมวิจัยพบว่าปริมาณของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เปลี่ยนแปลงและไม่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของการบำบัดน้ำเสีย Adam Liska กล่าวว่าการลดลงของคาร์บอนในดินชะลอตัวลงด้วยการกำจัดสิ่งตกค้างพืชที่เหลือน้อยลงจากทุ่งนา แต่ปริมาณเชื้อเพลิงชีวภาพที่หมดแล้วที่เต้าเสียบในกรณีนี้มีน้อยมาก
นักวิทยาศาสตร์ทฤษฎีที่ว่าเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการสูญเสียคาร์บอนในดินเท่านั้นจำเป็นต้องจัดการกับพันธุ์ coverslips ที่ยังให้ประโยชน์บางส่วนให้กับผู้ผลิต (เช่นความสามารถในการรีไซเคิลขยะไม้หรือเชื้อเพลิงชีวภาพพืชยืนต้น) นอกจากนี้นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าจำเป็นต้องมีการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีการใช้เชื้อเพลิงน้อยลง Adam Liska ยังกล่าวว่าในระหว่างการศึกษานักวิทยาศาสตร์ไม่สามารถหาข้อบกพร่องและลบล้างการวิจัยที่พวกเขาดำเนินการได้ หัวหน้ากลุ่มวิจัยยังเน้นย้ำว่าหลายกลุ่มนักวิทยาศาสตร์ได้ให้ข้อสรุปที่คล้ายคลึงกัน
ผลการวิจัยของผู้เชี่ยวชาญจะได้รับการยืนยันจากเกษตรกรที่กล่าวมาหลายครั้งว่าการอนุรักษ์กากพืชในทุ่งนามีความสำคัญเป็นอย่างมากเพราะเป็นตัวแทนของการป้องกันการทำลายและรักษาคุณภาพของดิน อย่างไรก็ตามนักวิทยาศาสตร์ยังไม่สามารถหาปริมาณคาร์บอนที่สูญหายจากพื้นดินได้หลังจากการกำจัดของเสียออกจากทุ่งนาและเพื่อหาผลของกระบวนการนี้ต่อระดับของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศ
Adam Liska กับทีมของเขาเพื่อยืนยันรูปแบบของพวกเขาเอาข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของระดับคาร์บอนในดินตั้งแต่ปี 2001 ถึงปี 2010 ใช้ข้อมูลจาก 36 การศึกษาจากเอเชียยุโรปแอฟริกาและอเมริกาเหนือ
[1]