^
A
A
A

ยางมะตอยพลาสติก - ถนนแห่งอนาคต

 
บรรณาธิการแพทย์
ตรวจสอบล่าสุด: 16.05.2018
 
Fact-checked
х

เนื้อหา iLive ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์หรือตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้องตามจริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เรามีแนวทางการจัดหาที่เข้มงวดและมีการเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์สื่อที่มีชื่อเสียงสถาบันการวิจัยทางวิชาการและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ โปรดทราบว่าตัวเลขในวงเล็บ ([1], [2], ฯลฯ ) เป็นลิงก์ที่คลิกได้เพื่อการศึกษาเหล่านี้

หากคุณรู้สึกว่าเนื้อหาใด ๆ ของเราไม่ถูกต้องล้าสมัยหรือมีข้อสงสัยอื่น ๆ โปรดเลือกแล้วกด Ctrl + Enter

10 August 2015, 09:00

ยางมะตอยไม่เคลือบมีประโยชน์มากที่สุด, การผลิตของแต่ละตันส่งเสียง 27 กก. ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ยกเว้นว่ามันมีความสามารถในการดูดซับความร้อนและผลในการก่อตัวของหมู่เกาะความร้อนใน (พื้นที่ที่มีอุณหภูมิของอากาศสูงกว่านอกเมือง) แต่ขยะพลาสติกยังเป็นภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งสะสมอยู่ในหลุมฝังกลบเป็นจำนวนมากและไม่สามารถนำไปรีไซเคิลในสิ่งที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ สำหรับบุคคลและชีวิตของเขาได้

นักวิทยาศาสตร์จากประเทศต่างๆกำลังทำงานในทิศทางนี้และบางทีสถานการณ์จะเปลี่ยนไปในหลายปีข้างหน้า แต่ บริษัท รับเหมาก่อสร้างแห่งหนึ่งจากฮอลแลนด์ได้เสนอรูปแบบใหม่ของปูซึ่งจะทำมาจากขยะพลาสติก

บริษัท ก่อสร้าง VolkerWessels ร่วมกันวางแผนการผลิตของปูซึ่งจะขึ้นอยู่กับพลาสติกรีไซเคิล นี้ "ยางมะตอย" ต้องบำรุงรักษาน้อยกว่าในทางตรงกันข้ามกับแบบดั้งเดิมนอกจากนี้ยังสามารถทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิขนาดใหญ่ (จาก -40 ถึง + 800C)

การวางถนนพลาสติกใช้เวลาเพียงไม่กี่สัปดาห์เท่านั้น

หัวของ บริษัท Rolf Mars VolkerWessels ตั้งข้อสังเกตว่าถนนจากพลาสติกเป็นเรื่องง่ายซึ่งจะช่วยลดภาระบนพื้นดินในนอกจากนี้ถนนดังกล่าวจะเป็นกลวงซึ่งจะอำนวยความสะดวกในกระบวนการของการวางท่อและสายเคเบิล

ข้อดีอีกประการของยางมะตอยพลาสติกคือต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ ส่วนถนนที่ประกอบกันที่โรงงานสามารถจัดส่งไปยังตำแหน่งที่ต้องการซึ่งสามารถประกอบการเคลือบได้ในระยะเวลาอันสั้นซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดซึ่งเกิดจากการทำงานของถนน

หัวของ VolkerWessels กล่าวว่ายางมะตอยพลาสติกเมื่อเปรียบเทียบกับพื้นผิวถนนแบบเดิมนอกจากนี้พลาสติกยังง่ายต่อการบำรุงรักษา

แม้จะมีความจริงที่ว่าโครงการของการสร้างยางมะตอยพลาสติกเป็นแนวคิด แต่ บริษัท หวังว่าภายในสามปีข้างหน้าพวกเขาจะสามารถที่จะนำเสนอทางหลวงสิ้นเชิงจากขยะพลาสติกรีไซเคิลในนอกจากนี้ก็มีอยู่แล้วปรากฏว่าบุคคลที่สนใจในโครงการนี้ - ร็อตเตอร์ที่เป็นผู้สนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืน เทคโนโลยี

สำนักวิศวกรรมของสภาเทศบาลเมืองรอตเตอร์ดัมตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขาสนับสนุนโครงการสร้างยางมะตอยพลาสติกโดย VolkerWessels หนึ่งในวิศวกรชั้นนำของเมืองตั้งข้อสังเกตว่าร็อตเตอร์ดัมพร้อมเสมอสำหรับการทดลองและนวัตกรรมนอกจากนี้ยังมี "ห้องทดลองบนท้องถนน" ที่เรียกว่าเมืองซึ่งเป็นไปได้ที่จะทดสอบนวัตกรรมดังกล่าว

ตามที่ Rolf Mars ความคิดในการแปรรูปพลาสติกในยางมะตอยมีศักยภาพมากเช่นในอนาคตถนนดังกล่าวสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมหรือทำให้พื้นผิวที่เงียบสงบเป็นพิเศษ

ตอนนี้โครงการอยู่บนกระดาษในอนาคตอันใกล้ผู้เชี่ยวชาญวางแผนที่จะเริ่มต้นการทดสอบเช่นพื้นผิวถนนในห้องปฏิบัติการเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบผิวนี้จะปลอดภัยในทุกสภาพอากาศ

ปัจจุบัน บริษัท กำลังมองหาคู่ค้าและผู้ผลิตพลาสติกที่พร้อมที่จะให้ความร่วมมือและผู้เชี่ยวชาญยังกำลังมองหามหาวิทยาลัยและศูนย์วิจัยที่จะสามารถผลิตพลาสติกเสียได้

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.