การศึกษา: ประโยชน์ด้านสุขภาพและสังคมของการใช้ชีวิตแบบไร้รถยนต์
ตรวจสอบล่าสุด: 14.06.2024
เนื้อหา iLive ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์หรือตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้องตามจริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เรามีแนวทางการจัดหาที่เข้มงวดและมีการเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์สื่อที่มีชื่อเสียงสถาบันการวิจัยทางวิชาการและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ โปรดทราบว่าตัวเลขในวงเล็บ ([1], [2], ฯลฯ ) เป็นลิงก์ที่คลิกได้เพื่อการศึกษาเหล่านี้
หากคุณรู้สึกว่าเนื้อหาใด ๆ ของเราไม่ถูกต้องล้าสมัยหรือมีข้อสงสัยอื่น ๆ โปรดเลือกแล้วกด Ctrl + Enter
การเข้าร่วมความท้าทาย 'การใช้ชีวิตปลอดรถยนต์' เป็นเวลาสามสัปดาห์ทำให้สุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้อยู่อาศัยในอ็อกซ์ฟอร์ดดีขึ้น ตามการวิจัย ที่ดำเนินการโดยศูนย์การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศและการเปลี่ยนแปลงทางสังคม (CAST) ของมหาวิทยาลัยบาธ ร่วมกับองค์กรการกุศลด้านสภาพอากาศ Possible and Low Carbon Oxford North (LCON)
หลังจากเลิกใช้รถยนต์เป็นเวลาสามสัปดาห์ ผู้เข้าร่วม 10 คนจาก 12 คนในอ็อกซ์ฟอร์ดกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะลดการใช้รถยนต์ต่อไปหลังจากที่โครงการเสร็จสิ้น
ผลลัพธ์หลักของการศึกษา:
- การปล่อยมลพิษจากการขนส่งในแต่ละวันลดลงโดยเฉลี่ย 53% โดยผู้เข้าร่วมบางคนพบว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งแทบจะหายไปหมด
- ผู้เข้าร่วม 10 คนจาก 12 คนรายงานว่าพวกเขาตั้งใจที่จะลดการใช้รถยนต์อย่างถาวรเนื่องจาก การมีส่วนร่วมในโครงการ
- ผู้เข้าร่วม 3 ใน 12 คนรายงานว่าพวกเขากำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตที่สำคัญ เช่น การเลิกใช้รถยนต์โดยสิ้นเชิง
- หลังจากสิ้นสุดโครงการ ผู้เข้าร่วมจำนวนมากรายงานว่าสุขภาพและความเป็นอยู่ดีขึ้น มีความเชื่อมโยงกับสิ่งแวดล้อมและผู้คนมากขึ้น และรู้สึกพึงพอใจกับการมีส่วนสนับสนุนในการลดมลพิษทางอากาศและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ผู้เข้าร่วมบางคนยังสังเกตเห็นว่าสามารถประหยัดเงินได้
โครงการเน้นย้ำถึงความสำคัญของการสนับสนุน—ข้อมูลที่มีอยู่เกี่ยวกับตัวเลือกการเดินทางและการสนับสนุนจากเพื่อน—เพื่อจูงใจให้ผู้คนเปลี่ยนแปลง
รายงานอธิบายถึงอุปสรรคหลายประการต่อการใช้ชีวิตโดยไม่ต้องใช้รถยนต์ที่ผู้เข้าร่วมกลุ่มหนึ่งต้องเผชิญ มีคำแนะนำหลายประการสำหรับหน่วยงานระดับชาติและระดับท้องถิ่น รวมถึงการจัดหาระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อถือได้ เข้าถึงได้ และสะดวกสบาย การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยานที่ปลอดภัยทั่วทั้งเมือง และการสร้างที่พักที่เหมาะสมสำหรับผู้อยู่อาศัยที่มีการเคลื่อนไหวจำกัด
ความคิดเห็นของนักวิจัย
ดร. แคลร์ โฮโลฮาน นักวิจัยร่วมที่ CAST กล่าวว่า "การขนส่งเป็นภาคส่วนที่ปล่อยมลพิษมากที่สุดในสหราชอาณาจักร และรถยนต์มีส่วนสำคัญในการปล่อยมลพิษทั้งหมด การเลิกใช้รถยนต์และหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะและการเดินทางที่กระตือรือร้นเป็นวิธีหนึ่งที่มีประสิทธิผลที่สุดในการลดการปล่อยมลพิษ
"การทดลองนี้ช่วยให้ผู้คนได้สัมผัสชีวิตโดยไม่ต้องใช้รถยนต์ในขณะที่ยังคงดำเนินกิจกรรมตามปกติทั้งหมด โครงการนี้แสดงให้เห็นประโยชน์มากมาย รวมทั้งความรู้สึกเชื่อมโยงกับโลกภายนอก โอกาสทางสังคมที่มากขึ้น มีเวลาว่างมากขึ้น และความเป็นอิสระที่มากขึ้น นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นถึงขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นในสังคมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ชีวิตที่ปราศจากรถยนต์
"มีความจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นสำหรับการเดินทางที่กระตือรือร้น จัดให้มีระบบขนส่งสาธารณะที่ราคาไม่แพงและสะดวกสบาย และให้การสนับสนุนที่ครอบคลุม เช่น การฝึกอบรม การสนับสนุนทางการเงิน และบริการซ่อมแซมสำหรับผู้ที่เพิ่งเริ่มเดินทางโดยไม่ใช้รถยนต์"