ผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ของบทความ
สิ่งตีพิมพ์ใหม่
การสัมผัสกับเสียงรบกวนจากทางถนนจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะหัวใจวาย
ตรวจสอบล่าสุด: 23.04.2024
เนื้อหา iLive ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์หรือตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความถูกต้องตามจริงมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เรามีแนวทางการจัดหาที่เข้มงวดและมีการเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์สื่อที่มีชื่อเสียงสถาบันการวิจัยทางวิชาการและเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ โปรดทราบว่าตัวเลขในวงเล็บ ([1], [2], ฯลฯ ) เป็นลิงก์ที่คลิกได้เพื่อการศึกษาเหล่านี้
หากคุณรู้สึกว่าเนื้อหาใด ๆ ของเราไม่ถูกต้องล้าสมัยหรือมีข้อสงสัยอื่น ๆ โปรดเลือกแล้วกด Ctrl + Enter
ผลกระทบจากเสียงรบกวนจากถนนเป็นระยะเวลานานช่วยเพิ่มความเสี่ยงต่อการเป็นโรคหัวใจวายและโรคต่างๆของระบบหัวใจและหลอดเลือดตามการศึกษาใหม่ของนักวิทยาศาสตร์ชาวเดนมาร์กที่ตีพิมพ์ในฉบับล่าสุดของ PLoS ONE
เมื่อเร็ว ๆ นี้กลุ่มนักวิทยาศาสตร์ยังได้พยายามวิเคราะห์ปัจจัยผลกระทบรวมกันด้วยเช่นเสียงทางถนนและมลพิษทางอากาศ แต่ผลการวิจัยในบางส่วนมีความขัดแย้งกันมาก การศึกษานี้มีผู้คนใน Denmark จำนวน 50,614 ราย เป็นผลให้มีการพัฒนาขนาดพิเศษขึ้นซึ่งถ้าหากคนที่อาศัยอยู่ใกล้ถนนขึ้นอยู่กับเสียงที่สร้างความเสี่ยงต่อการเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดก็อาจจะแตกต่างออกไปได้
ดังนั้นถ้าคนที่อาศัยอยู่ใกล้ถนนและปริมาณของรถที่ผ่านโดย 10 เดซิเบลความเสี่ยงของการเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับดัชนีปกติ ที่น่าสนใจตามการจัดหมวดหมู่เสียงแบบดั้งเดิมปริมาณของ 10 เดซิเบลเทียบเท่ากับเสียงของใบไม้ที่พลิ้วไหวในสายลม ในกรณีนี้สัดส่วนทุก 10 เดซิเบลเพิ่มขึ้น 12% และความเสี่ยง ที่น่าสนใจคือระดับ 40 เดซิเบลซึ่งปัจจุบันเป็นบรรทัดฐานในหลายประเทศทั่วโลกในช่วงเวลา 7:00 น. ถึง 23:00 น. เนื่องจากไม่ยากที่จะคำนวณเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดโรคหัวใจและหลอดเลือดถึง 48% บรรทัดฐานของ 55 เดซิเบลซึ่งเหมาะสำหรับสำนักงานเพิ่มความเสี่ยงโดย 66% ตามลำดับ
ในเวลาเดียวกันข้อสรุปข้างต้นทั้งหมดได้จากนักวิจัยชาวเดนมาร์กอย่างหมดจดทางสถิติไม่สามารถอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างสองปัจจัยที่ไม่เกี่ยวข้องกันได้จากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ มีข้อเสนอแนะว่าเหตุผลอยู่ในความรู้สึกของความตึงเครียดที่คนไม่รู้ตัวเพราะเสียงการจราจรและความผิดปกติของการนอนหลับซึ่งอาจพบได้เนื่องจากรถยนต์ที่ผ่าน