ชีวิตใหม่ให้กับแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว

การรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่าเป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับทุกประเทศ ในระหว่างการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว วัสดุภายในของแบตเตอรี่จะถูกแยกออกและนำมาใช้บางส่วนในผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ในท้ายที่สุดแล้ว จะไม่ได้ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีประสิทธิภาพตามเดิม

แต่ผู้เชี่ยวชาญได้ตัดสินใจแก้ไขสถานการณ์นี้และบริษัท Energizer จึงได้พัฒนาแบตเตอรี่ประเภทใหม่ที่ผลิตจากแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว

แบตเตอรี่แบบใหม่ผลิตจากแบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่ใช้แล้วเพียง 4% เท่านั้น ซึ่งมากกว่าที่ใช้ก่อนหน้านี้มาก

พนักงานของบริษัท Energizer จำนวนหนึ่งได้ไปเยี่ยมชมโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา และสังเกตเห็นว่ามีการนำวัสดุรีไซเคิลจากแบตเตอรี่เก่าจำนวนมากมาทำผิวถนน สีทาถนน เป็นต้น ในเวลานั้น เชื่อกันว่าแบตเตอรี่เก่าไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อทำแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงได้ ตามที่มิเชล แอตกินสัน หัวหน้าฝ่ายการตลาดของบริษัทกล่าว ทีมงานเชื่อว่าจะต้องมีวิธีที่จะ "ปิดวงจร" และผลิตแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงจากวัสดุรีไซเคิล

ผู้เชี่ยวชาญด้าน Energizer ได้พัฒนาวิธีการที่สังกะสีหรือแมงกานีสที่ถูกแยกออกจากแบตเตอรี่เก่าจะถูกนำไปแปรรูปเป็นส่วนประกอบที่ใช้งานได้ ซึ่งสามารถนำไปใช้ผลิตแบตเตอรี่ใหม่ได้

ปัจจุบัน ปัญหาหลักของแบตเตอรี่อัลคาไลน์คือส่วนประกอบของแบตเตอรี่อาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม แต่ตามที่ Atkinson กล่าว ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้วัสดุที่ส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมในการผลิตแบตเตอรี่น้อยลงมาก

เทคโนโลยีใหม่ที่ผู้เชี่ยวชาญเสนอจะประมวลผลและแปลงส่วนประกอบของแบตเตอรี่ที่หมดอายุแล้วในลักษณะที่ผลลัพธ์เป็นส่วนประกอบที่มีประสิทธิภาพสูง ส่วนประกอบที่ได้จะใช้ร่วมกับส่วนประกอบอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ แต่ผลลัพธ์คือแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์ทั่วไปมาก และนอกจากนี้ ยังต้องใช้วัตถุดิบน้อยลงในระหว่างการผลิต ซึ่งทำให้สังเกตเห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการผลิต

แบตเตอรี่ EcoAdvanced ใหม่สามารถเก็บรักษาได้นานถึง 12 ปี

ราคาของแบตเตอรี่ดังกล่าวจะสูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปประมาณ 30% แต่นั่นก็เพราะว่าแบตเตอรี่ EcoAdvanc มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

Energizer มีแผนที่จะขยายโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่า ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าจะมีการใช้แบตเตอรี่ประเภทอื่นด้วย และมีแผนจะเพิ่มปริมาณวัสดุรีไซเคิลในแบตเตอรี่แต่ละก้อนเป็น 40%

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่ากลยุทธ์นี้ของบริษัทมีความเกี่ยวข้องกับความต้องการที่จะกลับเข้าสู่ตลาดด้วยความช่วยเหลือของกระแสสิ่งแวดล้อมที่ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในขณะที่คู่แข่งค่อยๆ ห่างหายจากแบรนด์ที่สร้างความฮือฮา บริษัท Energizer กลับเดิมพันกับระบบนิเวศ