เชื้อเพลิงจากถ่านหินเสีย

ที่มหาวิทยาลัยแอฟริกาใต้ทีมนักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาเชื้อเพลิงจากของเสียจากฝุ่นถ่านหินและสาหร่าย การพัฒนานี้เรียกว่า Coalgae และเป็นผลิตภัณฑ์ที่เสียอย่างโดยเนื้อแท้ ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าเชื้อเพลิงที่ผลิตในลักษณะนี้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนอกจากนี้ค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ

ผู้เขียนโครงการคือ Ben Zili เขาและเพื่อนร่วมงานของเขาเชื่อว่าถ่านหินในทุกประเภทของเชื้อเพลิงเผาไหม้บริสุทธิ์สามารถถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำกัน

ในอุตสาหกรรมการทำเหมืองถ่านหินประมาณ 30% ของการผลิตสูญหายไปในรูปของฝุ่นละอองโดยเฉลี่ย 55 ตันของวัสดุที่วางซ้อนใต้ดินในรูปของฝุ่น

ควรสังเกตว่าฝุ่นถ่านหินจากมุมมองทางนิเวศน์วิทยาเป็นอันตรายอย่างยิ่งประการแรกรวมทั้งของเสียจากการผลิตจำนวนมากของสารอันตรายแทรกซึมเข้าไปในดินและการก่อตัวของฝุ่นทำให้เกิดความเสียหายทางเศรษฐกิจที่ดี

หากมีการใช้วิธีการผลิตเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างน้อยสองปัญหาจะสามารถแก้ไขได้เนื่องจากฝุ่นถ่านหินเป็นส่วนประกอบหลักของเชื้อเพลิงชนิดใหม่

ส่วนประกอบของน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่คือสาหร่ายซึ่งปลูกในบ่อเทียม เชื้อเพลิงใหม่ที่ผลิตโดยการผสมสาหร่ายเข้มข้นและโดยตรงเสียของอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหินกดต่อไปและการอบแห้งจะเกิดขึ้น น้ำมันดิบสามารถรับได้ที่มีคุณภาพสูงและสะอาดเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ 100% ของ briquettes ส่งผล (สำหรับ briquettes นี้จะอุ่นที่อุณหภูมิ 450 ⁰ C โดยไม่ใช้ออกซิเจนและเผาไร้ควัน)

ในอนาคตน้ำมันสามารถผ่านกรรมวิธีในสถานประกอบการเฉพาะและเชื้อเพลิงเหมาะสำหรับใช้ในการรับความร้อนและพลังงาน

หากกลุ่มประเทศในกลุ่มประเทศต่างๆเริ่มใช้ถ่านหินในการผลิตถ่านหินก็จะเป็นไปได้ไม่เพียง แต่ลดการแพร่กระจายของสารอันตรายเข้าไปในดิน แต่ยังเพื่อให้ได้น้ำมันที่เป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจและเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อตอบสนองความต้องการของตนเอง เป็นนักวิจัยได้คำนวณเพียงในแอฟริกาใต้การปฏิบัตินี้จะช่วยให้ได้รับจำนวนเงินที่จำเป็นของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ประมาณ 40% ของความต้องการของตัวเอง (น้ำมันดิบในปัจจุบันมีการใช้)

ตอนนี้นักวิจัยได้ทราบถึงการใช้เชื้อเพลิงจากถ่านหินเพื่อสิ่งแวดล้อม สำหรับค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงดังกล่าวนักวิทยาศาสตร์มั่นใจได้ว่าจะสามารถยอมรับได้ในคุณภาพของผลิตภัณฑ์

น้ำมันจากเม็ดแห้งจะได้รับคุณภาพค่อนข้างสูงศาสตราจารย์ Zili กล่าวว่าน้ำมันของพวกเขามีลักษณะคล้ายกับเท็กซัสน้ำมันดิบหวานซึ่งเป็นจำนวนมากของน้ำมันเบนซินและส่วนประกอบร้อนและสำหรับราคามันจะใกล้เคียงกับผลิตภัณฑ์ที่เท็กซัส แต่ในตลาดผลิตภัณฑ์ของเสียได้เห็นความมั่นคงและเศรษฐกิจ ประโยชน์

ขณะนี้ทีมงานของศาสตราจารย์ Zili กำลังทดสอบผลิตภัณฑ์เพื่อยืนยันต้นทุนการผลิตในระดับอุตสาหกรรมและในขณะที่นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าทุกประเทศจากอเมริกาไปยังประเทศจีนสนใจเรื่องเศษซากแล้ว

[1], [2], [3]