รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกชาร์จด้วยทางหลวงไฟฟ้า

ในอังกฤษ ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยยอดขายรถยนต์ประเภทนี้เพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่าในช่วงต้นปี 2558 เพียงปีเดียว อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจพบว่า หลายคนต้องการซื้อรถยนต์ประเภทนี้ไว้ใช้เอง แต่กลับต้องหยุดชะงักเพราะขาดโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อจำเป็น

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ รัฐบาลอังกฤษจึงตัดสินใจติดตั้งสถานีชาร์จตามทางหลวง โดยคาดว่าสถานีดังกล่าวจะตั้งอยู่ทุกๆ 30 กม. (นอกจากนี้ ยังมีสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอีกหลายพันแห่ง)

แต่เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการเสนอวิธีแก้ปัญหาใหม่ล่าสุดที่จะทำให้ชีวิตของเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสะดวกยิ่งขึ้น นั่นก็คือ ทางหลวงไฟฟ้าที่จะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โดยตรงในขณะขับรถ โดยใช้ระบบไร้สาย

หากระบบผ่านการทดสอบ ทางหลวงสายใหม่จะถูกเพิ่มเข้าในเครือข่ายเครื่องชาร์จปลั๊กอินที่ใช้งานอยู่แล้ว ซึ่งจะทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าง่ายขึ้นด้วย

นายนิค บรูเน็ตติ โฆษกของ Highways England กล่าวว่าถนนสายไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบเหนือสถานีชาร์จแบบอยู่กับที่หลายประการ เพราะช่วยประหยัดเวลาได้อย่างมาก และยังเพิ่มระยะทางที่ผู้คนสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะติดอยู่ที่ไหนสักแห่งบนท้องถนนเนื่องจากแบตเตอรี่หมด

นอกจากนี้ แนวทางนี้ยังจะมอบระบบนิเวศที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอีกด้วย

คาดว่าประชากรจะเต็มใจใช้ระบบขนส่งด้วยไฟฟ้ามากขึ้น หลังจากที่มีการสร้างทางด่วนไฟฟ้าและมีการติดตั้งเครือข่ายชาร์จบนทางด่วนมาตรฐานเพิ่มมากขึ้น

Brunetti กล่าวว่าการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่รูปแบบการขนส่งใหม่จะเป็นส่วนสำคัญของการจัดการถนนในอีกสามทศวรรษข้างหน้า ตามที่ Brunetti กล่าว เทคโนโลยีเชิงนวัตกรรมในปัจจุบันนำเสนอโอกาสมากมาย และจำเป็นต้องใช้ทางหลวงสายเดียวกันอย่างเหมาะสมที่สุดและเพิ่มขีดความสามารถเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่

ถนนไฟฟ้าจะมีสายเคเบิลที่จะเป็นแหล่งกำเนิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าและจ่ายพลังงานให้กับยานพาหนะ ระบบนี้จะทำงานด้วยแหล่งพลังงานหมุนเวียน ซึ่งส่วนใหญ่แล้วถนนจะทำงานด้วยรังสีดวงอาทิตย์ ขณะนี้ รัฐบาลอังกฤษร่วมกับผู้เชี่ยวชาญกำลังหารือถึงรายละเอียดของโครงการนี้

ในปัจจุบัน การพัฒนาถนนที่สามารถส่งพลังงานไปยังยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ยังอยู่ในขั้นเริ่มต้น บรูเน็ตติกล่าว และจนกว่าการศึกษาในห้องปฏิบัติการจะเสร็จสิ้น จึงไม่สามารถระบุได้ว่าจะใช้เทคโนโลยีใดและจะมีประสิทธิผลเพียงใด

มีกำหนดทดสอบในช่วงปลายปีนี้ ผู้เชี่ยวชาญตั้งใจจะใช้ส่วนหนึ่งของถนนเพื่อทดสอบเทคโนโลยี คาดว่าหากเทคโนโลยีนี้พิสูจน์ประสิทธิภาพได้ภายในหนึ่งปีครึ่ง โครงการนี้จะถูกขยายออกไป

หากทางหลวงสายไฟฟ้าพิสูจน์ได้ว่ามีอยู่จริง ส่วนแรกจะสร้างขึ้นที่เมืองกูมี ประเทศเกาหลีใต้

[ 1 ]