ชาวเม็กซิกันรุ่นใหม่นำยางรถยนต์เก่ามาผลิตเฟอร์นิเจอร์ราคาถูกที่แสนสบาย

จนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อม้าถูกใช้เป็นหลักในการขนส่ง ถนนกลางเมืองใหญ่ๆ มักถูกปกคลุมด้วยมูลม้าหนา เมื่อม้าหายไปบนท้องถนน ปัญหาต่างๆ ก็ไม่ได้ลดลง และรถยนต์ที่เข้ามาแทนที่ม้าก็แพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ จนก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก

รถยนต์ปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ เป็นแหล่งกำเนิดเสียงดัง และยางรถยนต์เก่าก็ถูกเติมลงหลุมฝังกลบอย่างแท้จริง

เยาวชนชาวเม็กซิโกซึ่งกังวลอย่างยิ่งต่อสภาวะสิ่งแวดล้อม ตัดสินใจต่อสู้กับมลพิษด้วยวิธีของตนเอง กลุ่มนักเรียนกลุ่มหนึ่งเริ่มใช้ยางรถยนต์ใช้แล้วและผลิตเฟอร์นิเจอร์จากยางรถยนต์ใช้แล้วซึ่งค่อนข้างสะดวกสบายและมีราคาไม่แพง

ในหลายประเทศ ยางรถยนต์เก่าจะถูกนำไปรีไซเคิลและกลายมาเป็นวัตถุดิบที่มีคุณค่า แต่ในเม็กซิโก แทบจะไม่มีอุตสาหกรรมรีไซเคิลยางรถยนต์เก่าเลย และประเทศนี้ทิ้งยางรถยนต์ประมาณ 40 ล้านเส้นต่อปี

หัวหน้าโครงการใหม่ที่รวมตัวผู้ที่ไม่เพิกเฉยต่อปัญหานี้อย่าง Eduardo Rivera Alvarado กล่าวว่ายางรถยนต์เก่าเป็นภัยคุกคามที่แท้จริง ประการแรก เนื่องจากน้ำฝนสะสมอยู่ในยางรถยนต์ ยางจึงกลายเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ยุงและแมลงอื่นๆ ที่แพร่เชื้อได้อย่างดี นอกจากนี้ ควันที่เกิดขึ้นเมื่อเผายางรถยนต์ยังเพิ่มระดับก๊าซเรือนกระจกและเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อสุขภาพของมนุษย์

เอ็ดดูอาร์โด ริเวร่าและผู้ร่วมงานของเขาเริ่มใช้ยางรถยนต์เก่าเป็นวัตถุดิบในการผลิตเฟอร์นิเจอร์ นอกจากยางแล้ว นักเรียนยังใช้วัสดุอื่น ๆ โดยเฉพาะไม้ เนื่องจากเยาวชนไม่เพียงแต่กำจัดขยะเท่านั้น แต่ยังสร้างผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อได้อย่างเต็มที่

ริเวร่าตั้งข้อสังเกตว่าเป้าหมายของโครงการด้านสิ่งแวดล้อมคือการดึงดูดลูกค้าประจำ ซึ่งชาวเม็กซิกันรุ่นใหม่เชื่อว่าโครงการนี้จะช่วยปรับปรุงสิ่งแวดล้อมให้ดีขึ้นอย่างมาก

ไม่ไกลจากเมืองหลวงของเม็กซิโกใน Boca del Rio เจ้าของบริษัทขายยางรถยนต์ Luis Gonzalez Rivas กำลังดำเนินการวิธีการรีไซเคิลยางรถยนต์เก่าที่คล้ายคลึงกัน นักธุรกิจผู้นี้มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับการค้าสินค้าที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและอ้างว่าการแสวงหากำไรไม่ใช่เป้าหมายของเขา เขามุ่งหวังที่จะดึงความสนใจของผู้คนไปที่ปัญหาสิ่งแวดล้อมและการรีไซเคิล ในตอนแรกแนวคิดในการทำเฟอร์นิเจอร์นั้นเป็นเพียงการจัดหาเก้าอี้และเก้าอี้เท้าแขนให้กับลูกค้าของบริษัท แต่ตัวอย่างแรกนั้นไม่น่าดึงดูดเลย หลังจากนั้นไม่นาน Gonzalez ก็เริ่มทำอุปกรณ์เสริมต่างๆ สำหรับเก้าอี้ รวมถึงกระถางดอกไม้และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ในการทำงานของเขา เขาใช้พลาสติก สี สายรัด ไวนิล และเครื่องมืออื่น ๆ ที่มีอยู่

นักธุรกิจรายนี้เผยว่าราคาเก้าอี้ที่ทำจากยางรถยนต์เก่าอยู่ที่ประมาณ 400-500 เปโซ ซึ่งเกือบสองเท่าของราคาเก้าอี้พลาสติกทั่วไป แต่ถึงอย่างนั้น หลุยส์ กอนซาเลซก็ไม่มีเจตนาที่จะหยุดงานอดิเรกของเขา